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颯爽と女性がバイクに乗っているのがかっこいい件!

      2017/01/06

颯爽と女性がバイクに乗っているのがかっこいい件!

夏場など颯爽と走り抜けるバイクにかっこいい~!って思いますよね。

それが女性でヘルメットの後ろから髪をなびかせているとアクション映画のよう。

最近増えている女性ライダーと、実は人知れず苦労していることなど女性ライダーの話を集めてみました。

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バイクに乗る女性はかっこいい!でも髪のケアには気を遣う?

ヘルメットから長い髪をなびかせて走る女性ライダーは、男性の目には魅力的に映るかもしれませんが、髪の毛が絡まって傷んでしまうため、あまりおすすめできません。

セミロングなら後ろで結ぶ程度で大丈夫ですが、ロングの方やエクステをつけている方は三つ編みにしたり、洋服の中に髪の毛を入れたりするなどの対策が必要です。また、紫外線は髪が傷む原因になりますので、長時間走行する場合や夏場などは、セミロングの人でも洋服の中に入れて保護することをおすすめします。

走行中だけでなく、ヘルメットを脱いだ後のケアも大切です。ヘルメットをかぶると髪の毛がつぶれてしまうので、キャップを被ったり、バンダナやヘアバンドをしたりしてごまかす人が多いようです。バイクメーカーのキャップは男性向けのデザインが多いので、ハンチングやニット帽などその日のコーディネートに合わせて選ぶと良いでしょう。
引用元-かっこいい女性ライダーを目指せ!バイクに乗る時のポイント | GUTSCHROME

かっこいい女性ライダーに憧れ女性のバイク乗りが増えている

最近は、バイクブームを反映してか、女性の方もバイクに乗られる方が増えてきました。
大型バイクをヘルメットの後ろからポニーテールにまとめた髪が風になびき、女性ライダーと一目で分かりますよね。
中には男性の方もいるかもしれませんが、、、(汗) 街中でも250cc以上の大型スクーターをかっこよく乗りこなしている女性を見かけるようになりましたよね。
ビックリするようなデータもあります。
300㎏以上するアメリカ製ハーレーダビットソンに跨る女性ライダーが、2007年にはなんと12%以上にもなったとのこと。
これはハーレーダビットソン社が同社より購入した購入者の男女別データだそうですが、以前は2%だったことを考えるとスゴイ伸びを示しているそうです。
革ジャンをまとい、サングラスをかけた男性ライダーもカッコイイのですが、この女性ライダーが増えた背景は、カッコイイ女性ライダーを見て、自分も乗ってみたいと、乗り始めた女性の方が増えてきたそうです。
引用元-かっこいい女性ライダー – 意外に知らないバイク論

女はバイクに乗っているだけで「かっこいい」と言われちゃう?

「私はバイクに乗っています。」
そう言うと、皆さん大抵驚かれます。
「女性なのにバイクに乗っているの!?」と。

そして多くの方が、こうも言ってくれるのです。

「カッコイイ!!」と。

その言葉、私にはとっても荷が重くて。
確かに私が街で見かける女子ライダーの方々は
皆軒並みカッコ良い。

けれど、私はその人たちと同じじゃない。

あいも変わらずギアチェンジはぎこちないし
小回りできないし
坂道で停車中は足がプルプル震えてるし。
腕短いし足短いしサスは凹むし髪の毛人一倍ペシャンコになるし
なんかちょっとイジケる方向変わって来ちゃいましたが言いたいことはと言いますと

私はカッコ良くバイクに

乗れてなんかいないってこと。

私はカッコ良くなんかない。
けど、バイクに乗ってるというだけで人はカッコ良いって言ってくれる。
だから、カッコ良い!と言葉をかけてくれる人には
こう言うようになりました。

Aさん:「バイクに乗ってるの!?カッコ良いね!!」

ひまわり:「ええ~、カッコ良くなんか無いですよぅ!
スピード(あんまり)出せないし
(スムーズに)曲がれないし
地面に(ピッタリとは)足つかないし!」

Aさん:「・・・それ、

危なすぎて怖いんだけど・・・」
引用元-女子ライダーはカッコイイ? | おでかけしよう

小柄な女性はかっこよくバイクに乗るのは大変なんです

ネックは足付き。
基本、私の身長(145cm)になると教習車のCB400は、足は絶対に通常通りには付きません。
バイクを元々多少ナナメに倒して、バイクに車体に足を添わせる事によって辛うじて片足のつま先がつきます。
(お尻を落とす!という方法もありますが、バイクに慣れていない最初の頃は かなり難しいのでまず無理と思っていいと思います。一度チャレンジして出来たらラッキー!)

まずは感覚を覚える事が大事ですので、最初は普通に立つことすら難しいはずです。
そして発進停止に進み、問題になるのがギアの変更。
ニュートラルからローギア(1速)へ落とすだけで一苦労です。

コツとしては、座席の左側に落としているお尻を
シートの上でゆっくりスライドさせながら右側のほうでお尻を落とします。
絶対に飛び跳ねるようにお尻の位置を変えないこと。
飛び跳ねてバイクに衝撃を与えると衝撃ダメージが右側に一気に飛んで来てバランスを崩します
右足は車体に寄り添わせて足を着く事で安定します。
足を着く位置を離せば離すほど 重さが圧し掛かって来ますので注意して下さい。
引用元-バイクに乗りたいと悩める低身長の皆さんへ – GODDAM!!

女性は体格・体力に合ったバイク選びが必須です!

足の届くバイクを選ぶ(重要!)
ただでさえ力の無い女性にとって、バイクを扱うためには「足」が地面に着くことが重要です。べったり足が届かなくても良いのですが、出来るだけ届く方が良いです。女性や初心者にありがちなミスとして「立ちゴケ」が上げられます。「立ちゴケ」とはこれは走行中の事故や転倒ではなく、エンジン停止中のバイクの取り回しのミスによる転倒です。
重たいバイクを方向転換するときや、駐輪場から出すときに起こりうることです。バイクの扱いになれない最初はバイクにまたがり両足を地面に着いた状態で少しずつ移動させると言う手段は立ちゴケのリスクをかなり低減させます。また、信号待ちを含むバイクの発進停止時に足が届かないと辛い思いをします。傾斜のある場所でバイクを停車するときも足が届きにくいと危険です。

逆に多少大柄なバイクでも足さえ届いてしまえば、こっちのもんです。

自分の乗り方にあったタイプのバイクを選ぼう
バイクには使用用途に応じた作りの違いによるジャンルがあります。それぞれ、使用用途を想定したコンセプトで作られており、自分にあったバイクを選びましょう。
引用元-【解説】女だってバイクに乗れる!第1章<バイクってどんな乗り物?編> | 旅んぷれ! MTI MAGAZINE

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